1. Ozi ndabere
Ngwa eji arụ ọrụ Double Mass Fly Wheel (DMFW) bụ nhazi ọhụrụ nke pụtara n'ụgbọala na ngwụcha afọ 1980, ma nwee mmetụta dị ukwuu na mwepụ nkewa na mbelata mkpọtụ nke ụgbọ oloko ike ụgbọala.
Iheakụ akabụ ikewa wiil mbụ ahụ n'ime akụkụ abụọ. Otu akụkụ na-anọgide n'otu akụkụ nke injin mbụ ahụ ma na-arụ ọrụ dị ka wiil mbụ ahụ iji malite ma bufee torque ntụgharị nke injin ahụ. A na-akpọ akụkụ a oke ibu; a na-etinye akụkụ nke ọzọ n'akụkụ nnyefe nke draịva ahụ iji melite inertia ntụgharị nke nnyefe ahụ. , a na-akpọ akụkụ a oke ibu nke abụọ. E nwere oghere mmanụ annular n'etiti akụkụ abụọ ahụ, a na-etinyekwa ihe na-amịkọrọ mmiri spring shock n'ime oghere ahụ, nke bụ ọrụ maka ijikọ akụkụ abụọ nke wiil ahụ, dịka egosiri na Foto 1. Oke ibu nke abụọ nwere ike ime ka oge inertia nke ụgbọ okporo ígwè ahụ dịkwuo elu na-enweghị ịbawanye oge inertia nke wiil ahụ, ma belata ọsọ resonance n'okpuru ọsọ na-adịghị arụ ọrụ.
Ụlọ ọrụ Hexi base engine na-emepụta injin flywheel ise nwere oke ibu, ya bụ, EK/CM/RY/SN/TB. A na-eji ọdụ akpaka (OP2135) agbatị wiilị abụọ nke injin ise ndị a, ihe ndị e ji ebuli wiilị abụọ ahụ bụ boltị Torx. A chọrọ ka izi ezi nke ike ahụ dị elu, ntakịrị mgbanwe n'akụkụ ga-eme ka ike ahụ ghara ịdị mma na ogwe ahụ. Na nkezi, ngwaahịa iri na ise na-erughị eru pụtara na mgbanwe ọ bụla, nke na-ebute nnukwu nrụzi ma na-emetụta ọrụ nkịtị nke ahịrị mmepụta.
Ugbu a, ọdụ flywheel nke nwere oke okpukpu abụọ na-eji usoro njikwa nke torque gbakwunyere akụkụ (35±2)N m+(30～45)° iji nyochaa torque bolt. Na mgbakwunye, torque kwụ ọtọ nke flywheel nke nwere oke okpukpu abụọ buru ibu (ihe achọrọ maka teknụzụ: 65 N·m ~ 86 N·m). Iji mezuo ihe achọrọ maka torque, ọ dị mkpa ka aka uwe (dịka egosiri na Foto 3) na bolt ahụ kwekọọ nke ọma n'oge usoro stretching. N'ihi nke a, akwụkwọ a na-eme nyocha na nyocha dabere na nsogbu ndị dị adị, ma na-atụ aro azịza dị mkpa gbasara otu esi eme ka ọnụego ruru eru nke flywheel nke nwere oke okpukpu abụọ dịkwuo mma.
2. Nnyocha nke Ịkpalite Mkpụrụ Lug Na-erughị Erughị Eru
Nsogbu nke "ịkwụsi ike n'ụzọ na-ezighi ezi naAkụ Lug" bụ 94.63% nke ọnụọgụgụ ndị na-erughị eru, nke bụ isi nsogbu nke kpatara obere ọnụego ruru eru nke ịgba ígwè flywheel okpukpu abụọ. Mgbe anyị chọpụtachara isi ihe kpatara nsogbu ahụ, anyị nwere ike ịnye ọgwụ kwesịrị ekwesị. Tinyere ọnọdụ na ọnọdụ mmepụta, a kọwala isi ntụziaka nyocha ahụ.
Dịka data nke nyocha ọnọdụ dị ugbu a si dị, data nke 459 bolt flywheel dual-mass site na Jenụwarị ruo Maachị 2021 emeghị ka ọ sie ike, e nyochakwara data shaft, dịka egosiri na Tebụl 1 na Foto 6. Mgbe nyochachara ya, achọpụtara na 25 n'ime bolt flywheel dual-mass adịghị ike n'ihi ihe ndị a na-atụghị anya ya dịka mkpebi na-ezighi ezi site na igwefoto nke akụrụngwa, ọrụ na-ezighi ezi nke pallet, mfu nke mmalite nke akụrụngwa, mmebi na aka uwe, wdg, nwere nnukwu enweghị usoro. Ya mere, enwere ike idozi isi ihe kpatara nsogbu a n'ụzọ echiche ruo n'ókè nke 1-25/459=94.83%.
3. Ngwọta
1. Ngwọta maka iyi ezé ngwaọrụ nke agba flywheel
Mgbe a na-enyocha ngwaọrụ mbọ aka nke wiilụ flywheel dị n'ebe ahụ, achọpụtara na ezé nke ngwaọrụ mbọ aka nke wiilụ flywheel emebiela nke ukwuu, ezé enweghịkwa ike itinye gia mgbanaka wiilụ flywheel nke ọma. N'oge usoro nke akụrụngwa ahụ, wiilụ flywheel ahụ na-ama jijiji, na-eme ka aka aka ahụ ghara ịdị n'otu na bolt ahụ. N'oge usoro nke ijidesi ike ahụ, aka aka ahụ na-awụlikwa elu na bolt ahụ, ma ọ bụ na-atụgharị n'elu bolt ahụ, nke na-eme ka ike ghara ịdị n'otu.
Dochie ngwaọrụ mbọ aka ọhụrụ ahụ, a ga-akara ụbọchị e ji ya mee ihe na ngwaọrụ mbọ aka, a ga-agbanwekwa ngwaọrụ ahụ kwa ọnwa atọ iji zere ịma jijiji n'oge usoro nrụgide n'ihi iyi nke mbọ aka ahụ, nke ga-eme ka ogwe aka na-enweghị ike ime.
2. Ngwọta maka ịtọpụ bayonet tray ahụ
Lelee ndekọ nhazigharị nke pallet dị n'ebe ahụ. A na-etinyekarị pallet injin ndị a rụgharịrị arụgharị na 021#/038#/068#/201#. Mgbe ahụ, a lere pallet ndị ahụ anya wee chọpụta na pin ndị a na-edozi pallet ahụ tọgbọrọ chakoo. N'ihi ya, aka uwe ahụ adịghị adaba na bolt ahụ, aka uwe ahụ na-awụlikwa elu na bolt ahụ n'oge usoro nhazi ahụ, ma ọ bụ ịnọdụ ala n'elu bolt ahụ na-eme ka ike sie ike na-erughị eru. Ọ bụrụ na agbapụta bolt ndị na-edozi bayonet pallet ahụ, enweghị ike idozi bayonet nke ọma. Maka blọk ndozi nke pallet ahụ, jiri bolt ndị gbatịrị agbatị (bụ nke mbụ dị mkpụmkpụ), ma jiri mkpụrụ ndị na-egbochi mgbanwe iji dozie ha iji zere bayonet bayonet nke mwepụ nke bolt ndị na-edozi bayonet pallet kpatara. Enweghị ike idozi ya nke ọma, nke na-eme ka wiil ahụ maa jijiji ma na-agbanwe ogwe ahụ n'oge usoro nhazi ahụ, nke na-erughị eru.
3. Mee ka usoro ise foto nke igwefoto ngwaọrụ ka mma
Nzọụkwụ a bụ akụkụ kachasị sie ike na atụmatụ ahụ. Ebe ọ bụ na enweghị paramita ị ga-ezo aka na ya, ọ dị mkpa inyocha ma jikwaa akụrụngwa ahụ. Atụmatụ akọwapụtara:
(1) Gbanwee nhazi mmalite ọzọ
(2) Mee ka mmemme paramita ụgwọ foto etiti igwefoto dịkwuo elu, dịka mbelata oghere etiti foto ahụ, tọọ uru nkwụghachi ụgwọ na ego ndozi maka nhazi etiti, ma dozie ọnọdụ mbelata oghere etiti
(3) Gbanwee uru ụgwọ mkpughe igwefoto.
A na-esochi ma na-anakọta data ahụ mgbe niile ruo ọnwa atọ. N'oge a, ọnụego ruru eru nke njikọta bolt flywheel abụọ-mass gbanwere, e mekwara ndozi na mgbanwe kwesịrị ekwesị na paramita foto. Na mbido Eprel, agbanwere uru nkwụghachi ụgwọ mkpughe site na 2 800 ruo 2 000, ọnụego asambodo mezie mụbara ruo 97.75%. , e nwekwara ọdịda ndị ọzọ mgbe ọrụ nsochi gasịrị, e mekwara mgbanwe uru mkpughe igwefoto: site na 2 000 ruo 1 800, nke mụbara ruo 98.12%; iji mee ka usoro nsochi sie ike, n'oge usoro nsochi ahụ, e mekwara ka uru mkpughe igwefoto dịkwuo mma ọzọ: site na 1 800 ghọrọ 1 000, ọnụego ngafe mezie ikpeazụ na Eprel mụbara ruo 99.12%; a na-esochi ọnụego ngafe mezie na Mee na June mgbe niile ruo ihe karịrị 99%.
4. Ịtụgharị uche
Ihe akụ akaflywheel bụ ngwaọrụ nwere mmetụta kachasị mma nkewapụ mkpọtụ na mbelata mkpọtụ na ụgbọala dị ugbu a. Mkpọtụ nke injin dizel buru ibu karịa nke injin petrol. Iji belata ịma jijiji nke injin dizel ma melite nkasi obi ịnya ụgbọ ala, ọtụtụ ụgbọala ndị njem dizel na Europe na-eji wiilụ fly-mass abụọ ugbu a, nke mere na nkasi obi nke ụgbọ ala dizel yiri nke ụgbọ ala injin petrol [6]. Na China, sedan nnyefe aka nke FAW-Volkswagen's Bora butere ụzọ n'ịnabata wiilụ fly-mass abụọ. Ọchịchọ ahịa maka wiilụ fly-mass abụọ na-aga n'ihu na-agbasa, ihe achọrọ maka ọnụego asambodo siri ike na-abawanyekwa elu [7]. Isiokwu a na-enyocha nsogbu ndị a na-ahụkarị nke na-eduga na nrụgide wiilụ fly-mass abụọ na-erughị eru, na-achọpụta ihe kpatara ya, na-emepụta ụzọ idozi nsogbu, ma na-edozi nsogbu ahụ nke ọma. Ugbu a, akụrụngwa na-arụ ọrụ nke ọma, ọnụego ngafe na-adịkwa n'elu 99%. Ngwọta nke nsogbu a nwere ezigbo mkpa maka ịchekwa ụgwọ ọrụ na imeziwanye mma nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe.
Oge ozi: Sep-29-2022
