Ụdị:
Ugbu a,TPMSenwere ike kewaa n'ime usoro nleba anya nrụgide taya na-apụtaghị ìhè na sistemụ nleba anya nrụgide taya.
TPMS na-apụtaghị ìhè:
TPMS ozugbo
TPMS-Speed Based TPMS (Wheel-Speed Based TPMS) , nke a makwaara dị ka WSB, na-eji ihe mmetụta ọsọ nke wiil nke sistemu ABS atụnyere ọdịiche ọsọ ọsọ n'etiti taya iji nyochaa nrụgide taya. ABS na-eji ihe mmetụta ọsọ wheel iji chọpụta ma agbachichiri wiil ndị ahụ yana ikpebi ma ọ ga-amalite sistemu mgbochi mgbochi mkpọchi. Mgbe nrụgide taya na-ebelata, ịdị arọ nke ụgbọ ala ga-ebelata dayameta nke taya, ọsọ ga-agbanwe. Mgbanwe nke ọsọ na-akpalite sistemụ mkpu WSB, nke na-eme ka onye nwe ya mara ka ọ dị ntakịrị nrụgide taya. Ya mere TPMS na-apụtaghị ìhè bụ nke TPMS na-agafe agafe.
Direct Tire Pressure Monitoring System, PSB bụ sistemụ na-eji ihe mmetụta nrụgide etinyere na taya iji tụọ nrụgide taya, ma na-eji transmitter ikuku na-ebufe ozi nrụgide sitere n'ime taya gaa na modul nnabata nke etiti, mgbe ahụ data nrụgide taya bụ. gosipụtara. Mgbe nrụgide taya dị ala ma ọ bụ na-agbapụta, usoro ahụ ga-ama jijiji. Ya mere, TPMS kpọmkwem bụ nke TPMS na-arụ ọrụ.
Uru na ọghọm:
1.Proactive nchekwa usoro
Usoro nchekwa ụgbọ ala dị ugbu a, dị ka sistemụ mgbochi mgbochi mkpọchi, mkpọchi ọsọ eletrọnịkị, igwe eletriki eletrik, akpa ikuku, wdg, nwere ike ichebe ndụ naanị mgbe ihe mberede gasịrị, bụ nke sistemụ nchekwa “Mgbe ụdị nnapụta ahụ gasịrị”. Otú ọ dị, TPMS dị iche na usoro nchekwa nke a kpọtụrụ aha n'elu, ọrụ ya bụ na mgbe nrụgide taya na-achọ ịgahie, TPMS nwere ike ichetara onye ọkwọ ụgbọ ala ka ọ mee ihe nchekwa site na mgbama mkpu, ma wepụ ihe mberede nwere ike ime, bụ nke " Sistemụ nchekwa na-arụ ọrụ.
2.Mmelite ndụ ọrụ taya
Ihe ndekọ ọnụ ọgụgụ na-egosi na ndụ ọrụ nke taya ụgbọ ala na-agba ọsọ nwere ike iru 70% nke ihe a chọrọ ma ọ bụrụ na nrụgide taya dị n'okpuru 25% nke uru ọkọlọtọ maka ogologo oge. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na nrụgide taya dị elu, akụkụ etiti nke taya ga-abawanye, ma ọ bụrụ na nrụgide taya dị elu karịa uru nkịtị nke 25% , a ga-ebelata ndụ ọrụ nke taya na ihe ndị chọrọ imewe. nke 80-85% , na mmụba nke okpomọkụ taya, ogo na-agbanwe agbanwe nke taya ga-abawanye, na ọnwụ nke taya ga-abawanye site na 2% na mmụba nke 1 Celsius.
3.Reduce oriri mmanụ, na-eme ka nchebe gburugburu ebe obibi dị mma
Dị ka ọnụ ọgụgụ si kwuo, nrụgide taya bụ 30% dị ala karịa uru nkịtị, engine ahụ chọrọ ka ike karịa ike iji nye otu ọsọ ahụ, mmanụ ụgbọala ga-abụ 110% nke mbụ. Ịṅụbiga mmanya ókè nke mmanụ ụgbọala ọ bụghị nanị na-eme ka ego ndị ọkwọ ụgbọala na-akwụ ụgwọ, kamakwa ọ na-emepụtakwu ikuku gas site n'ịkụnye mmanụ ụgbọala, nke na-emetụta àgwà ikuku. Mgbe arụnyere TPMS, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịchịkwa nrụgide taya ozugbo, nke na-enweghị ike ibelata oriri mmanụ, kamakwa ibelata mmetọ nke ikuku ụgbọ ala kpatara.
4.Avoid mgbe nile eyi na akwa nke mmiri components
Ọ bụrụ na ụgbọ ala n'okpuru ọnọdụ nke elu taya elu ịnya ụgbọ ala, ogologo na-agba ọsọ ga-eduga oké njọ engine chassis yi; ọ bụrụ na nrụgide taya ahụ abụghị otu, ọ ga-eme ka nkwụsị nke breeki, si otú ahụ na-abawanye nkwụsị nke usoro nkwụsịtụ na-abụghị nke omenala.
Oge nzipu: Sep-26-2022